Servizi della giornata:
Casalecchio di Reno → Crevalcore – Fiat Panda
Crevalcore → Casalecchio di Reno – Lancia Ypsilon
Anzola dell’Emilia → San Polo di Torrile – Fiat Ducato
Anzola dell’Emilia → San Polo di Torrile – Fiat Ducato
San Polo di Torrile – Mercedes Vito, perizia
Una giornata che sembrava abbastanza semplice
Oggi un’altra giornata interessante, anche se sulla carta sembrava abbastanza facile.
Non sono partito prestissimo e, tutto sommato, sono anche rientrato a casa a un’ora ragionevole. Però alla fine è stata una di quelle giornate in cui sono riuscito a mettere insieme parecchi servizi e a portare a casa uno dei compensi più alti.
La giornata prevedeva sostanzialmente due servizi da Anzola dell’Emilia a San Polo di Torrile, con anche una perizia. Visto però che mi facevano partire abbastanza tardi, ho provato a sfruttare il tempo che avevo a disposizione.
Così ho aggiunto prima un servizio di andata e ritorno da Car Clinic a Casalecchio di Reno.
L’idea era semplice: partire da casa in bicicletta, prendere il treno per Casalecchio, pedalare fino alla carrozzeria, fare il primo servizio e poi proseguire verso Anzola per iniziare la parte principale della giornata.
Sembrava tutto incastrato al limite, ma avevo giocato d’anticipo.
La prima sorpresa: il servizio era già stato fatto
Sono arrivato a Car Clinic addirittura in anticipo.
Il servizio era previsto per le 8:30 e io ero arrivato intorno alle 8, dopo un viaggio che, tra treno e bicicletta, richiedeva comunque un bel po’ di tempo.
Peccato che, una volta arrivato, ho scoperto che il servizio era già stato fatto la settimana precedente.
Quindi: servizio annullato.
Fortunatamente, quando un servizio viene cancellato all’ultimo, è prevista comunque un’indennità. E soprattutto, in questo caso, mi sono ritrovato libero molto prima del previsto.
Quella che sembrava una seccatura si è quindi trasformata in un vantaggio.
Mi è già capitato di raccontare quanto anche una cancellazione possa cambiare completamente la giornata di un driver: in un’altra occasione avevo perso un servizio per pochi minuti e il problema era stato proprio il margine troppo ridotto.
Qui avevo raccontato proprio una situazione del genere.
Da Casalecchio ad Anzola
Una volta liberato, ho iniziato a pedalare verso Anzola.
Avevo previsto i tempi con un certo margine e, grazie alla cancellazione, sono riuscito ad arrivare addirittura in anticipo rispetto a quanto avevo programmato.
Ed è stata una fortuna, perché da lì in poi ho cominciato a trovare attese praticamente ovunque.
Il primo Ducato da portare a San Polo di Torrile è filato abbastanza bene. Arrivato a destinazione, però, è iniziata la parte meno piacevole della giornata: aspettare.
Venti minuti, mezz’ora… e alla fine un’ora e mezza
Il problema si è ripetuto praticamente per tutti e tre i servizi collegati a San Polo di Torrile.
Ogni volta c’era da aspettare.
Venti minuti, poi mezz’ora, poi ancora un’altra attesa.
Alla fine, sommando tutto, se n’è andata circa un’ora e mezza.
Per fortuna Carvoilà ha riconosciuto delle indennità per le attese, quindi almeno una parte di quel tempo perso è stata compensata.
Ma la cosa importante è che, avendo giocato d’anticipo all’inizio della giornata, avevo ancora abbastanza margine per riuscire a fare tutto.
Se fossi arrivato ad Anzola con i tempi già tirati, probabilmente una di quelle attese avrebbe fatto saltare l’incastro.
È una situazione che ricorda altre giornate in cui la differenza l’ha fatta proprio la capacità di incastrare più servizi e sfruttare bene i tempi morti.
In una giornata precedente ero riuscito a salvare una situazione simile proprio grazie all’organizzazione.
Colazione e pranzo… durante i trasferimenti
Anche i pasti, oggi, hanno dovuto essere incastrati dentro gli spostamenti.
Non c’erano praticamente altri momenti morti.
Durante il primo viaggio da Anzola verso Parma mi sono fermato in autostrada, all’area di servizio di Borgo Panigale, per una colazione veloce: una brioche, una treccina alle noci e un cappuccino di soia.
Nel secondo viaggio, sempre in autostrada, ho approfittato del passaggio dalla zona di Parma per mangiare un panino vegetale.
Insomma, anche oggi colazione e pranzo sono diventati parte integrante della logistica della giornata.
Treno, bici e auto
La giornata è stata un continuo alternarsi di mezzi.
Sono partito da casa in bicicletta per raggiungere la stazione di Reggio Emilia, poi treno fino a Casalecchio di Reno.
Da lì bicicletta fino alla carrozzeria, poi di nuovo in sella per raggiungere Anzola.
Dopo il primo trasferimento verso San Polo di Torrile, ho pedalato fino alla stazione e preso il treno per tornare verso Anzola.
Intorno alle 13:15 ero di nuovo ad Anzola per la seconda parte della giornata.
Da lì ho guidato nuovamente fino a San Polo di Torrile, dove mi aspettava l’ultimo servizio: una perizia su un Mercedes Vito che era già sul posto.
Terminata anche quella, di nuovo treno e poi rientro a casa.
Alla fine sono arrivato a casa alle 18:30.
Alla fine ha funzionato tutto
Guardando la giornata nel complesso, la cosa più importante è stata aver giocato d’anticipo.
Il servizio cancellato a Casalecchio, che inizialmente sembrava solo una perdita di tempo, mi ha permesso di liberarmi molto prima e di anticipare il primo servizio ad Anzola.
Poi sono arrivate circa un’ora e mezza di attese, ma avevo creato abbastanza margine per assorbirle tutte.
E alla fine ho completato tutto quello che avevo programmato, più la perizia aggiuntiva sul posto.
Una giornata non particolarmente faticosa dal punto di vista della guida, ma decisamente impegnativa dal punto di vista dell’organizzazione.
E soprattutto una giornata in cui ho avuto la conferma di una cosa: quando i servizi partono tardi, avere un buon margine e riuscire ad aggiungere un incarico prima può fare una differenza enorme.
Compenso totale: €297,21
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